Richard Mille 生产的第一款腕表 RM 001-1 于新千年到来之际面世。 这款为后续产品打开天地的标志性腕表，同时也是勾画了 21 世纪制表的前景。未来派 , 大胆，高科技和尖端之类的词语很快就成为公众和媒体描述 RM 001-1 所包含的理念时使用的关键词。
RM 001-1 陀飞轮的技术概念和材料灵感取自一级方程式赛车的世界。它把 Richard Mille 对一级方程式的激情和技术资源具体化。在高效，准确度和可靠性方面，汽车和腕表共享著类似的规则。高性能手表的每一个零件，表壳，螺钉，夹板，齿轮，杠杆，发条，底 板 或是平衡齿轮，都必须达到与 F1 赛车同样严格的的安全标准和抗震要求。所有这些零件 的研制必须保持绝对的凝聚性 ，就像赛车底盘，引擎，操纵杆和传动装置的研究开发必须保持和谐，才能在困境中达到最优化水平 一样 。因此， Richard Mille 手表里找不到大众化的标准零件，因为只有概念才能决定零件，而不是零件决定概念。
作为研究开发水平提升提高的结果，汽车和宇航工业每年都不断受到新材料的重要影响和启发。 金属和非金属合金，陶瓷，碳纳米纤维，硅和许多材料都不再是这些工业的专利。这些材料给制表工业提供了众多的机会和优秀的技术方案 – 只要我们能够接受它们给 21 世界手表业所带来的挑战。
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RM 003-V2
配碳纳米纤维机芯底板的 RM 003-V2 ，代表著 Richard Mille 手表的最新一代陀飞轮。 碳纳米纤维机芯底板最早用于 RM 006 并由 F1 车手 Felipe Massa 实地佩戴；这种新材料随他度过在几个大陆上举办的整个赛季，甚至还经历了一场高速冲撞。它现在用于所有以 V2 命名的型号。
RM 003-V2 拥有 70 小时动力存储。上弦发条盒较快的转动区间 ( 每周 6 小时，而不是通常的 7,5 小时 ) 显著地促进了性能。表冠中部的按钮可以选择上弦，待命和指针调节功能。9 点位置的第二时区按钮可以让你旅行时轻松保持世界另一地区的时间。
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RM 009-Felipe Massa
2005年, Richard Mille 奉献给您全新的 RM 009-Felipe Massa 款式，是材料研究和制表艺术的完美结晶。 RM 009 Felipe Massa 拥有历史上第一个用铝和锂制造的机芯底板，表壳也是制表业首次应用的 ALUSIC ( 铝 AS7G- 硅 - 碳化物 ) 。 这不仅是使用不同材料复制同款手表的简单问题；切割钻孔技术以及机芯构造都需要适应新材料的特质。应用这些新材料包括了双重挑战：创造有史以来最轻的手表 ( 金属，塑料不算 ) ，和能承受振荡，加速，减速和冲击的陀飞轮。只有这样它才能成为 Felipe Massa 试验，演练和实地赛车的可靠伴侣。 不含表带的手表总重不超过 30 克。
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RM 007
保持了酒桶形状 RM 007 比男表更耀眼夺目 。 不过，别让外面的钻石迷惑你的眼睛：如果没有融合一些技术开发成果， Richard Mille 就不是 Richard Mille 了。就这款而言，转子特别值得一提。 100 多个在玻璃体里自由移动的18K 黄金微型球代替了通常的大号转子。这款自动女表作为 Richard Mille 系列的有机成分，把女性的笔触与技术巧妙地结合。 简洁典雅的表盘，以及通过后盖可以一领精彩上弦机制的风采和高技术成分的镀钛黑色 PVD 底板，这一切正符合了品牌一贯的哲学。 目前，镶钻款式已经有售。 今年秋季，不镶钻的玫瑰金、白金和铂金款式也将上市。
