赛车界和飞行界有个异曲同工的地方在于他们都致力降低车与飞机的重量，因此从制作材质层面著手是再合理不过的事，但是要追求在坚固与安全性的前提下减轻重量，对于两大领域来说都是极具挑战性的任务，不过随著科技进步，目前赛车界和飞行界都早就找到了制作现代顶尖载具的理想材质。BELL & ROSS在研发BR-X5 Racing过程中便受到赛车界的启发，选用钛金属与碳纤维等赛车常见的元素制作手表。
BR-X5 Racing正面可见四颗微喷砂打磨钛金属螺丝贯穿表壳，用以固定上下三层的表壳结构，此外品牌也以两块二级微喷砂打磨钛金属板连表冠护肩夹著黑色PVD钛金属撑起表壳侧面空间，以完整包覆整枚机芯，至于表圈部分则是在钛金属轮廓中镶入碳纤维衬片，替手表降低重量之余，碳纤维的独特纹路也能作为手表的点缀装饰。
手表面盘呈现系列招牌的方中带圆造型，BELL & ROSS将赛车仪表板风格移植进手表面盘，例如面盘外围的分钟刻度黑白相间很像赛车终点缐挥舞的方格旗，另外秒针针尖特别涂上红色、9点方向动力储存显示的造型都与赛车仪表有著互相呼应的既视感。细看动力储存显示，它的轮廓彷佛像是六边形表壳的半部，而动储显示刻度看着令人想起了油表，品牌以绿色的F字样区块代表动力满格，而红色的E字样区块代表手表动力耗尽，小小巧思带来显著的赛车运动热血氛围。
BELL & ROSS以烟熏效果的蓝宝石水晶制作面盘，所以下方的机芯组件会有点若隐若现，小时时标就直接印在蓝宝石面盘上，其与时针和分针都涂上白色Super-LumiNova® X1夜光涂层，在暗处会发出绿色夜光，读时效果不因身处环境明或暗而受影响。
钛金属表背中央挖有和面盘一样的圆形，盖上透明底盖后，手表搭载BR-CAL.323机芯的背面就此水落石出，透明底盖与面盘一样都带有烟熏色，其自动盘经过镂空处理后，让人想起半颗赛车轮胎的轮圈，同时机芯底板的打磨、擒纵系统的运作动态也都能同步尽收眼底。BR-CAL.323机芯动力储存达72小时，走时精准度通过瑞士天文台认证，确保其拥有值得信赖的品质。
BR-X5 Racing分别推出钛金属链带或橡胶表带两种款式，不论何者与钛金属表壳相连都非常适合，因为它们都很轻盈、耐用，也可以贴合手腕营造舒适的佩戴效果，只不过不同材质的链带其制作成本有别，这也反映在两种款式BR-X5 Racing的定价上，在考虑要哪选一种表带时，也不妨留意一下它们之间需要保留的预算空间也会有点差异。
钛金属材质／BR-CAL.323自动上链机芯／时、分、秒、日期显示／动力储存显示／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水100米／表径41x41mm
